-
ประวัติความเป็นมาของ PTFE
ประวัติของโพลีเตตระฟลูโอโรเอทิลีนเริ่มต้นเมื่อวันที่ 6 เมษายน 1938 ที่ห้องทดลองแจ็คสันของบริษัทดูปองต์ในรัฐนิวเจอร์ซี ในวันอันโชคดีนั้น ดร. รอย เจ. พลันเก็ตต์ ซึ่งทำงานเกี่ยวกับก๊าซที่เกี่ยวข้องกับสารทำความเย็นฟรีออน ได้ค้นพบว่าตัวอย่างหนึ่งเกิดปฏิกิริยาพอลิเมอร์โดยธรรมชาติจนกลายเป็นของแข็งสีขาวคล้ายขี้ผึ้ง....อ่านเพิ่มเติม -
จะเลือกชุดออยล์คูลเลอร์อย่างไร?
ชุดระบายความร้อนน้ำมันประกอบด้วยชิ้นส่วน 2 ชิ้น ได้แก่ ระบายความร้อนน้ำมันและท่อ โปรดวัดก่อนซื้อเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งระบายความร้อนน้ำมัน หากพื้นที่แคบเกินไป คุณควรเลือกระบายความร้อนน้ำมันขนาดเล็กและน้ำหนักเบา ระบายความร้อนน้ำมันสามารถลดอุณหภูมิของน้ำมันได้ ซึ่งช่วย...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างท่อ PU กับท่อไนลอน เป็นอย่างไร?
วัตถุดิบของท่อไนลอนคือโพลีเอไมด์ (เรียกกันทั่วไปว่าไนลอน) ท่อไนลอนมีคุณสมบัติทนต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน ทนต่อแรงดันสูง ฯลฯ ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบส่งกำลังน้ำมันรถยนต์ ระบบเบรก และระบบลม ...อ่านเพิ่มเติม -
แผ่นรองแจ็คสำหรับ Tesla รุ่น 3 รุ่น S รุ่น XY
เลือก Jack Pad สำหรับ Tesla อย่างไร? ยกรถอย่างปลอดภัย – ผลิตจากยาง NBR ที่ทนทานและป้องกันความเสียหาย เพื่อป้องกันแบตเตอรี่หรือตัวถังรถไม่ให้เสียหาย แรงกด 1,000 กก. อะแดปเตอร์เฉพาะรุ่นสำหรับ Tesla รุ่น 3 และรุ่น Y อะแดปเตอร์แม่แรงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะของเราจะคลิกเข้ากับแจ็ค...อ่านเพิ่มเติม -
ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคืออะไร?
ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ หากระบบต้องการแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะยอมให้เชื้อเพลิงไหลเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญเพราะเป็นทางที่เชื้อเพลิงจะไปถึงหัวฉีด การบล็อกช่องผ่าน...อ่านเพิ่มเติม -
ความแตกต่างระหว่างวัสดุ NBR และวัสดุ FKM
วัสดุ NBR วัสดุ FKM รูปภาพ คำอธิบาย ยางไนไตรล์มีคุณสมบัติทนทานต่อปิโตรเลียมและตัวทำละลายที่ไม่มีขั้วได้ดีเยี่ยม รวมถึงคุณสมบัติเชิงกลที่ดี ประสิทธิภาพเฉพาะนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณของอะคริโลไนไตรล์เป็นหลัก ยางที่มีปริมาณอะคริโลไนไตรล์สูงกว่า 5...อ่านเพิ่มเติม -
ทำท่อ AN ด้วยวิธีง่ายๆ
8 ขั้นตอนในการสร้างท่อ AN ในโรงรถ บนสนามแข่ง หรือที่ร้าน หนึ่งในพื้นฐานในการสร้างรถแข่งแดร็กก็คือระบบประปา เชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำหล่อเย็น และระบบไฮดรอลิก ล้วนต้องมีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และใช้งานได้ ในโลกของเรา นั่นหมายถึงอุปกรณ์ต่อท่อ—ท่อ...อ่านเพิ่มเติม -
หน้าที่และประเภทของออยล์คูลเลอร์
อย่างที่ทราบกันดีว่ามีการปรับปรุงเครื่องยนต์มากมาย แต่ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ยังไม่สูงในกระบวนการแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานกล พลังงานส่วนใหญ่ในน้ำมันเบนซิน (ประมาณ 70%) จะถูกแปลงเป็นความร้อน และหน้าที่ในการกระจายความร้อนนี้คือหน้าที่ของรถยนต์ ...อ่านเพิ่มเติม -
การเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน? เมื่อขับรถ จะต้องบำรุงรักษาและปรับปรุงวัสดุสิ้นเปลืองเป็นประจำ โดยวัสดุสิ้นเปลืองประเภทหนึ่งที่สำคัญมากคือไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง เนื่องจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป...อ่านเพิ่มเติม -
ท่อเบรค
1.ท่อน้ำมันเบรคมีระยะเวลาเปลี่ยนตามกำหนดหรือไม่? ท่อน้ำมันเบรค (ท่อน้ำมันเบรค) ของรถยนต์ไม่มีรอบการเปลี่ยนที่แน่นอน ซึ่งขึ้นอยู่กับการใช้งาน สามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ในการตรวจสอบและบำรุงรักษารถยนต์ประจำวัน ท่อน้ำมันเบรค (ท่อน้ำมันเบรค)...อ่านเพิ่มเติม