• นิทรรศการ AMS 2022 เซินเจิ้น

    นิทรรศการ AMS 2022 เซินเจิ้น

    นิทรรศการพิเศษ Automechanika Shanghai-Shenzhen ครั้งที่ 17 จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 20 ถึง 23 ธันวาคม 2022 ที่ศูนย์การประชุมและแสดงสินค้านานาชาติเซินเจิ้น และคาดว่าจะดึงดูดบริษัท 3,500 แห่งจาก 21 ประเทศและภูมิภาคทั่วอุตสาหกรรมยานยนต์...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การเปลี่ยนท่อเบรคต้องใช้เวลานานเท่าใด

    การเปลี่ยนท่อเบรคต้องใช้เวลานานเท่าใด

    หากคุณสังเกตเห็นว่าเบรกของคุณอาจมีปัญหา คุณต้องรีบดำเนินการทันที เพราะอาจทำให้เกิดปัญหาความปลอดภัย เช่น เบรกไม่ตอบสนองและระยะเบรกเพิ่มขึ้น เมื่อคุณเหยียบแป้นเบรก แรงดันจะถูกส่งไปยังกระบอกสูบหลักซึ่งจะ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ข้อต่อ AN แบบไหลเต็มสำหรับระบบเชื้อเพลิงแข่งขัน

    ข้อต่อ AN แบบไหลเต็มสำหรับระบบเชื้อเพลิงแข่งขัน

    ข้อต่ออลูมิเนียมสีดำแบบเต็มข้อต่อ -10 AN ตัวผู้ ถึง AN 10 เมีย ข้อต่อหมุนได้ 1 ชิ้น ไหลสูง 45 องศา 90 องศา ซึ่งมีประโยชน์สำหรับระบบเชื้อเพลิงของรถแข่ง บทนำ: มีจำหน่ายในท่อไหลเต็ม AN-4 / AN-6 / AN-8 / AN-10 / AN-12
    อ่านเพิ่มเติม
  • ท่อเบรคคืออะไร?

    ท่อเบรคคืออะไร?

    ก่อนที่เราจะพูดถึงประเภทของท่อเบรกแบบต่างๆ สิ่งสำคัญคือคุณต้องเข้าใจจุดประสงค์ของท่อเบรกสำหรับระบบเบรกของรถยนต์เสียก่อน ท่อเบรกที่ใช้ในรถยนต์ในปัจจุบันมี 2 ประเภท ได้แก่ ท่อแบบยืดหยุ่นและแบบแข็ง บทบาทของท่อเบรกทั้งหมดในระบบเบรก...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ทำไมรถของฉันถึงร้อนเกินไปเมื่อเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใหม่ (2)

    ทำไมรถของฉันถึงร้อนเกินไปเมื่อเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใหม่ (2)

    อาการของเทอร์โมสตัทเสียคืออะไร? หากเทอร์โมสตัทของรถของคุณไม่ทำงานอย่างถูกต้อง อาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ มากมาย ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดคือความร้อนสูงเกินไป หากเทอร์โมสตัทติดอยู่ในตำแหน่งปิด น้ำหล่อเย็นจะไม่สามารถไหลผ่านเครื่องยนต์ได้ และเครื่องยนต์จะร้อนเกินไป ปัญหาอื่นๆ ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • เหตุใดรถของฉันจึงร้อนเกินไปเมื่อเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใหม่

    เหตุใดรถของฉันจึงร้อนเกินไปเมื่อเปลี่ยนเทอร์โมสตัทใหม่

    หากรถของคุณร้อนเกินไปและคุณเพิ่งเปลี่ยนเทอร์โมสตัท อาจเป็นไปได้ว่าเครื่องยนต์มีปัญหาที่ร้ายแรงกว่านั้น รถยนต์ของคุณอาจร้อนเกินไปได้หลายสาเหตุ การอุดตันในหม้อน้ำหรือท่ออาจทำให้ไม่สามารถไหลน้ำหล่อเย็นได้อย่างอิสระ ในขณะที่น้ำหล่อเย็นต่ำ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • การแนะนำของท่อระบายความร้อนเกียร์

    การแนะนำของท่อระบายความร้อนเกียร์

    ในตอนนี้ เราจะมาแนะนำท่อน้ำยาหล่อเย็น สำหรับแทนที่ 4L60 700R4 TH350 TH400 โดยมีรูปภาพดังต่อไปนี้ 1. ประกอบด้วยท่อ 2 ท่อพร้อมอะแดปเตอร์ที่ปลายท่อ และข้อต่อ 4 ชิ้น สำหรับท่อนั้น วัสดุเป็นไนลอนถักด้วย PTFE และคุณจะเห็นอะแดปเตอร์ที่ปลายท่อแต่ละด้าน ซึ่งทำมาจากไนลอนถักด้วย PTFE
    อ่านเพิ่มเติม
  • ท้ายรถคอปรับแต่งเน้นบุคลิก

    เอาใจคนชอบแต่งรถที่มักจะหาอะไรมาแต่งรถให้สวยงามอยู่เสมอ ซึ่งผลงานจากร้านแต่งรถมืออาชีพก็ทำให้ไฟลุกได้เหมือนกัน แต่ไม่มีอุปกรณ์เสริมอย่าง Tail Neck ล่ะ? Tail Neck แบ่งเป็นกี่ประเภท? การแต่งท้ายรถ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร

    ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร

    แม้ว่าเราจะทราบอยู่แล้วว่าคุณสามารถเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสารได้ทุกๆ 15,000 ถึง 30,000 ไมล์หรือปีละครั้งแล้วแต่ว่าอย่างใดจะถึงก่อน ปัจจัยอื่นๆ อาจส่งผลต่อความถี่ในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร ได้แก่: 1. สภาพการขับขี่ สภาพต่างๆ ส่งผลต่อความเร็วในการเปลี่ยนไส้กรองอากาศในห้องโดยสาร...
    อ่านเพิ่มเติม
  • คุณควรเปลี่ยนตัวกรองอากาศในห้องโดยสารบ่อยเพียงใด?

    คุณควรเปลี่ยนตัวกรองอากาศในห้องโดยสารบ่อยเพียงใด?

    ไส้กรองอากาศในห้องโดยสารของรถยนต์มีหน้าที่รักษาความสะอาดของอากาศภายในรถและปราศจากมลพิษ ไส้กรองจะทำหน้าที่รวบรวมฝุ่นละออง เกสรดอกไม้ และอนุภาคอื่นๆ ในอากาศ และป้องกันไม่ให้อนุภาคเหล่านี้เข้าไปในห้องโดยสารของรถยนต์ เมื่อเวลาผ่านไป ไส้กรองอากาศในห้องโดยสารจะอุดตันด้วยสารก่อมลพิษ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • บทนำสำหรับปลายท่อไอเสีย

    บทนำสำหรับปลายท่อไอเสีย

    สำหรับปลายท่อไอเสีย มีหลายแบบ คราวนี้เราจะมาแนะนำบางแบบของปลายท่อไอเสีย 1. ขนาดโดยประมาณของปลายท่อไอเสียทางเข้า (จุดต่อท่อไอเสีย): 6.3 ซม. ทางออก: 9.2 ซม. ความยาว: 16.4 ซม. (โปรดทราบว่าการวัดจะมีข้อผิดพลาดประมาณ...
    อ่านเพิ่มเติม
  • ข้อดีและข้อเสียของการเชื่อมข้อต่อ

    ข้อดีและข้อเสียของการเชื่อมข้อต่อ

    การเชื่อมเป็นวิธีการเชื่อมแบบถาวรโดยการหลอมรวม โดยอาจใช้หรือไม่ใช้โลหะเติมก็ได้ ถือเป็นกระบวนการผลิตที่สำคัญ การเชื่อมแบ่งออกเป็น 2 กลุ่ม การเชื่อมแบบหลอมรวม - ในการเชื่อมแบบหลอมรวม โลหะที่จะเชื่อมจะถูกหลอมละลายและหลอมรวมกันโดยการทำให้โลหะหลอมเหลวแข็งตัวในภายหลัง...
    อ่านเพิ่มเติม
123ถัดไป >>> หน้าที่ 1 / 3