ทำไมยางถึงท่อเบรกมีเส้นถักไนล่อนหรือไม่?

การใช้ไนลอน interlayer และยางบิวทิลคลอรีนเป็นโครงสร้างชั้นในและด้านนอกสามารถผลิตท่อชนิดใหม่เพื่อป้องกันการรั่วไหลของก๊าซ Freon ทำให้ท่อแข็งแรงขึ้น

ปัจจัยอายุยาง:

1. ออกซิเจน: ออกซิเจนในยางที่มีโมเลกุลยางในปฏิกิริยาลูกโซ่อนุมูลอิสระการแตกลูกโซ่โมเลกุลหรือการเชื่อมขวางมากเกินไปส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติของยาง

2. โอโซน: กิจกรรมทางเคมีของโอโซนกว่าออกซิเจนสูงกว่ามากทำลายล้างมากขึ้นมันก็จะทำลายห่วงโซ่โมเลกุล แต่การกระทำของโอโซนบนยางที่มีการเปลี่ยนรูปยางแตกต่างกัน

3. ความร้อน: ปรับปรุงอัตราการแพร่กระจายออกซิเจนและปฏิกิริยาออกซิเดชันการกระตุ้นเพื่อเร่งอัตราการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของยางซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่เกิดขึ้นทั่วไป - อายุออกซิเจนความร้อน

4. แสง: ยิ่งคลื่นแสงสั้นลงเท่านั้นที่มีพลังมากขึ้นเท่านั้น มันเป็นอัลตราไวโอเลตพลังงานสูงที่ทำลายยาง นอกเหนือจากการทำให้เกิดการแตกหักและการเชื่อมโยงข้ามของโซ่โมเลกุลยางแล้วยางจะดูดซับพลังงานแสงและผลิตอนุมูลอิสระซึ่งเริ่มต้นและเร่งกระบวนการปฏิกิริยาลูกโซ่ออกซิเดชันซึ่งเรียกว่า

5. น้ำ: บทบาทของน้ำมีสองด้าน: ยางในสายฝนอากาศเปียกหรือแช่ในน้ำง่ายต่อการทำลายนี่เป็นเพราะสารที่ละลายน้ำได้ในกลุ่มยางและกลุ่มน้ำและส่วนประกอบอื่น ๆ โดยการสกัดน้ำและการละลายการไฮโดรไลซิสหรือการดูดซับและเหตุผลอื่น ๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้ผลการสลับกันของการแช่น้ำและการสัมผัสในบรรยากาศการทำลายยางจะถูกเร่ง อย่างไรก็ตามในบางกรณีน้ำไม่ทำลายยางและแม้กระทั่งมีผลต่อการชะลอการชราภาพ

7. น้ำมัน: ในการใช้กระบวนการสัมผัสระยะยาวกับสื่อน้ำมันน้ำมันสามารถเจาะเข้าไปในยางเพื่อให้บวมส่งผลให้ความแข็งแรงของยางลดลงและคุณสมบัติทางกลอื่น ๆ น้ำมันสามารถทำให้เกิดอาการบวมของยางได้เนื่องจากน้ำมันเป็นยางทำให้เกิดการแพร่กระจายของโมเลกุลเพื่อให้โครงสร้างเครือข่ายยางวัลคาไนซ์เปลี่ยนแปลง