บ้าน
สินค้า
สายถัก
ท่อไฟเบอร์
สายยาง
อุปกรณ์ท่ออลูมิเนียม
อะแดปเตอร์ท่อไฟเบอร์
อะแดปเตอร์ท่อหมุน
ตัวล็อคแบบกด
ชุดท่อและฟิตติ้ง
ชุดท่อและข้อต่อ PTFE แบบถัก
ชุดสายยางและอุปกรณ์ต่อพ่วง
ชุดท่อระบายไอน้ำ
ชุดท่อเย็นน้ำมันเกียร์
ระบบเบรก
ประกอบท่อเบรค
สายเบรค
ระบบเชื้อเพลิง
วาล์วท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง
กระป๋องดักน้ำมัน
ระบบทำความเย็น
คูลเลอร์เกียร์
ออยล์คูลเลอร์
ชุดออยล์คูลเลอร์
สายยางอื่นๆ
สายยางไนล่อน
สายยางซิลิโคน
วิดีโอ
ข่าว
คำถามที่พบบ่อย
เกี่ยวกับเรา
ทัวร์โรงงาน
ติดต่อเรา
English
บ้าน
ข่าว
ข่าวผลิตภัณฑ์
แบ่งปันถังดักน้ำมันที่ดีที่สุด 5 สไตล์
โดยแอดมิน เมื่อ 22-04-02
กระป๋องดักน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่เสียบระหว่างวาล์วระบายอากาศของระบบระบายอากาศเหวี่ยงกับพอร์ตท่อร่วมไอดีอุปกรณ์เหล่านี้ไม่ได้มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในรถยนต์ใหม่ แต่เป็นการดัดแปลงที่คุ้มค่าสำหรับรถของคุณอย่างแน่นอนกระป๋องดักน้ำมันทำงานโดยการกรองน้ำมัน เศษผง และอื่นๆ...
อ่านเพิ่มเติม
เลือกออยคูลเลอร์คิทอย่างไร?
โดยแอดมิน เมื่อ 22-03-18
ชุดออยล์คูลเลอร์ประกอบด้วยสองส่วนคือออยล์คูลเลอร์และท่อกรุณาวัดก่อนซื้อเพื่อให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งออยล์คูลเลอร์ เป็นพื้นที่แคบเกินไป คุณควรเลือกออยล์คูลเลอร์ขนาดเล็กและน้ำหนักเบาออยล์คูลเลอร์สามารถลดอุณหภูมิของน้ำมันได้ ซึ่งช...
อ่านเพิ่มเติม
ทำท่อ AN—วิธีที่ง่าย
โดยแอดมิน เมื่อ 21-12-24
8 ขั้นตอนในการทำท่อ AN ในโรงรถของคุณ ที่ลู่วิ่ง หรือที่ร้าน ปัจจัยพื้นฐานในการสร้างรถลากคือการเดินท่อระบบเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำหล่อเย็น และระบบไฮดรอลิกล้วนต้องการการเชื่อมต่อที่ไว้วางใจได้และให้บริการได้ในโลกของเรา นั่นหมายถึง AN fittings—อ...
อ่านเพิ่มเติม
หน้าที่และประเภทของออยล์คูลเลอร์
โดยแอดมิน เมื่อ 21-10-19
อย่างที่เราทราบดีว่ามีการปรับปรุงมากมายในเครื่องยนต์ ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ยังไม่สูงในกระบวนการเปลี่ยนพลังงานเคมีเป็นพลังงานกลพลังงานส่วนใหญ่ในน้ำมันเบนซิน (ประมาณ 70%) จะถูกแปลงเป็นความร้อน และการกระจายความร้อนนี้เป็นหน้าที่ของรถ ...
อ่านเพิ่มเติม
เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง
โดยแอดมิน เมื่อ 21-10-19
จะเกิดอะไรขึ้นหากไม่เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน?เมื่อขับรถจะต้องบำรุงรักษาและปรับปรุงวัสดุสิ้นเปลืองอย่างสม่ำเสมอในหมู่พวกเขา วัสดุสิ้นเปลืองประเภทหนึ่งที่สำคัญมากคือตัวกรองเชื้อเพลิงเนื่องจากไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า...
อ่านเพิ่มเติม
สายเบรค
โดยแอดมิน เมื่อ 21-10-19
1.สายเบรคมีเวลาเปลี่ยนปกติหรือไม่?ไม่มีรอบการเปลี่ยนแบบตายตัวสำหรับท่อน้ำมันเบรก (ท่อน้ำมันเบรก) ของรถยนต์ ซึ่งขึ้นอยู่กับการใช้งานซึ่งสามารถตรวจสอบและบำรุงรักษาได้ในการตรวจสอบและบำรุงรักษารถประจำวันเบรค...
อ่านเพิ่มเติม
กด Enter เพื่อค้นหา หรือ ESC เพื่อปิด
English
Chinese
French
German
Portuguese
Spanish
Russian
Japanese
Korean
Arabic
Irish
Greek
Turkish
Italian
Danish
Romanian
Indonesian
Czech
Afrikaans
Swedish
Polish
Basque
Catalan
Esperanto
Hindi
Lao
Albanian
Amharic
Armenian
Azerbaijani
Belarusian
Bengali
Bosnian
Bulgarian
Cebuano
Chichewa
Corsican
Croatian
Dutch
Estonian
Filipino
Finnish
Frisian
Galician
Georgian
Gujarati
Haitian
Hausa
Hawaiian
Hebrew
Hmong
Hungarian
Icelandic
Igbo
Javanese
Kannada
Kazakh
Khmer
Kurdish
Kyrgyz
Latin
Latvian
Lithuanian
Luxembou..
Macedonian
Malagasy
Malay
Malayalam
Maltese
Maori
Marathi
Mongolian
Burmese
Nepali
Norwegian
Pashto
Persian
Punjabi
Serbian
Sesotho
Sinhala
Slovak
Slovenian
Somali
Samoan
Scots Gaelic
Shona
Sindhi
Sundanese
Swahili
Tajik
Tamil
Telugu
Thai
Ukrainian
Urdu
Uzbek
Vietnamese
Welsh
Xhosa
Yiddish
Yoruba
Zulu
Kinyarwanda
Tatar
Oriya
Turkmen
Uyghur