ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยรักษาแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในระบบหัวฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ หากระบบต้องการแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงจะยอมให้เชื้อเพลิงไหลเข้าสู่เครื่องยนต์มากขึ้น ซึ่งถือเป็นเรื่องสำคัญเพราะเป็นทางที่เชื้อเพลิงจะไปถึงหัวฉีด เมื่อปั๊มเชื้อเพลิงปิดกั้นช่องทางผ่านไปยังถังเชื้อเพลิงจนหมด เชื้อเพลิงจะพยายามฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในหัวฉีดมากเกินไป ซึ่งจะทำให้หัวฉีดเสียหาย และคุณจะต้องนำรถเข้ารับบริการซ่อมอีกครั้ง

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่?

1.รถของคุณสตาร์ทไม่ติด

สัญญาณที่พบได้บ่อยที่สุดอย่างหนึ่งที่บ่งบอกว่าตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงมีปัญหาก็คือ รถของคุณจุดระเบิดผิดพลาด ซึ่งหมายความว่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงผิดปกติ รถของคุณอาจสูญเสียประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและมีปัญหาอื่นๆ อีกมากมาย ดังนั้น หากรถของคุณจุดระเบิดผิดพลาด เราขอแนะนำให้นำรถของคุณไปตรวจสอบโดยช่างซ่อมรถเคลื่อนที่ของเรา เพื่อให้เราสามารถวินิจฉัยปัญหาได้อย่างถูกต้อง

2.เชื้อเพลิงเริ่มรั่วไหล

บางครั้งตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอาจรั่วน้ำมันหากไม่ทำงานอย่างถูกต้อง คุณอาจเห็นน้ำมันรั่วออกมาจากท่อไอเสีย ซึ่งหมายความว่าตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงรั่ว และเกิดขึ้นเมื่อซีลตัวใดตัวหนึ่งแตก เนื่องมาจากของเหลวรั่ว รถของคุณจึงทำงานได้ไม่เต็มประสิทธิภาพ และยังเป็นปัญหาความปลอดภัยอีกด้วย

3.มีควันดำออกมาจากท่อไอเสีย

หากตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณทำงานภายในได้ไม่ดี อาจทำให้ควันดำหนาๆ พุ่งออกมาจากท่อไอเสีย นี่เป็นอีกปัญหาหนึ่งที่คุณไม่สามารถวินิจฉัยได้ด้วยตัวเอง ดังนั้น หากคุณเห็นควันดำพุ่งออกมาจากท่อไอเสีย โปรดติดต่อเรา!!!