8 ขั้นตอนในการทำท่อ AN ในโรงรถ บนสนามแข่ง หรือที่ร้าน

พื้นฐานอย่างหนึ่งในการสร้างรถแข่งคือการเดินท่อ ระบบเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำหล่อเย็น และระบบไฮดรอลิกทั้งหมดต้องมีการเชื่อมต่อที่เชื่อถือได้และซ่อมบำรุงได้ ในโลกของเรา นั่นหมายความว่าต้องมีอุปกรณ์ต่อท่อ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีถ่ายโอนของเหลวแบบโอเพ่นซอร์สที่ย้อนกลับไปถึงสงครามโลกครั้งที่สอง เราทราบดีว่าหลายท่านกำลังซ่อมรถแข่งในช่วงที่หยุดการผลิตนี้ ดังนั้น สำหรับผู้ที่กำลังเดินท่อเพื่อซื้อรถใหม่หรือผู้ที่มีท่อที่ต้องซ่อมบำรุง เราขอเสนอคู่มือ 8 ขั้นตอนนี้ ซึ่งเป็นวิธีที่ง่ายที่สุดที่เราทราบในการสร้างท่อ

ขั้นตอนที่ 1: ต้องใช้อุปกรณ์จับยึดแบบปากนิ่ม (XRP PN 821010) เทปสีน้ำเงินสำหรับช่างทาสี และเลื่อยตัดโลหะที่มีฟันอย่างน้อย 32 ซี่ต่อนิ้ว พันเทปรอบท่อถักที่คุณคิดว่าจะต้องตัด วัดและทำเครื่องหมายตำแหน่งจริงของการตัดบนเทป แล้วจึงตัดท่อผ่านเทปเพื่อป้องกันไม่ให้สายถักหลุดลุ่ย ใช้ขอบของปากนิ่มเพื่อให้แน่ใจว่าการตัดตรงและตั้งฉากกับปลายท่อ

ขั้นตอนที่ 2: ใช้เครื่องตัดเฉียงเพื่อตัดส่วนเกินของสายถักสเตนเลสออกจากปลายท่อ ใช้ลมอัดเป่าสิ่งปนเปื้อนออกจากท่อก่อนติดตั้งอุปกรณ์ต่อท่อ

ขั้นตอนที่ 3: ถอดท่อออกจากขากรรไกรอ่อนและติดตั้งข้อต่อด้านซ็อกเก็ต AN เข้าที่ตามที่แสดง ถอดเทปสีน้ำเงินออกจากปลายท่อและติดตั้งท่อเข้ากับซ็อกเก็ตโดยใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กเพื่อดันท่อเข้าที่

ขั้นตอนที่ 4: คุณต้องการช่องว่าง 1/16 นิ้วระหว่างปลายท่อและเกลียวแรก

ขั้นตอนที่ 5: ทำเครื่องหมายด้านนอกของท่อที่ฐานของซ็อกเก็ตเพื่อให้คุณบอกได้ว่าท่อจะถอยกลับหรือไม่เมื่อคุณขันด้านตัดของอุปกรณ์ต่อท่อเข้ากับซ็อกเก็ต

ขั้นตอนที่ 6: ติดตั้งด้านตัดของข้อต่อเข้ากับขากรรไกรอ่อน และหล่อลื่นเกลียวและปลายตัวผู้ของข้อต่อที่เข้าไปในท่อ เราใช้น้ำมัน 3-in-1 ในกรณีนี้ แต่สารป้องกันการยึดเกาะก็ใช้ได้เช่นกัน

ขั้นตอนที่ 7: จับท่อ แล้วดันท่อและข้อต่อด้านข้อต่อเข้ากับข้อต่อด้านตัดในแท่นจับท่อ หมุนท่อตามเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อเข้าเกลียว หากท่อถูกตัดให้เป็นทรงเหลี่ยมและเกลียวได้รับการหล่อลื่นอย่างดีแล้ว เกลียวจะเข้าได้เกือบครึ่งหนึ่ง

ขั้นตอนที่ 8: ตอนนี้หมุนท่อไปรอบๆ แล้วยึดด้านซ็อกเก็ตของอุปกรณ์ต่อท่อเข้ากับปากจับแบบนิ่ม ใช้ประแจปากตายแบบปากเรียบหรือประแจอลูมิเนียม AN เพื่อขันด้านคัตเตอร์ของอุปกรณ์ต่อท่อเข้ากับซ็อกเก็ต ขันจนมีช่องว่าง 1/16 นิ้วระหว่างน็อตที่ด้านคัตเตอร์ของอุปกรณ์ต่อท่อและด้านซ็อกเก็ตของอุปกรณ์ต่อท่อ ทำความสะอาดอุปกรณ์ต่อท่อและล้างภายในท่อที่เสร็จแล้วด้วยตัวทำละลายก่อนติดตั้งบนยานพาหนะ ทดสอบการเชื่อมต่อให้มีแรงดันใช้งานเป็นสองเท่าก่อนนำอุปกรณ์ต่อท่อไปใช้งานบนราง

(จากเดวิด เคนเนดี้)