8 ขั้นตอนในการทำท่อ AN ในโรงรถ ที่สนามแข่ง หรือที่ร้าน

ปัจจัยพื้นฐานประการหนึ่งในการสร้างรถลากคือการประปาระบบเชื้อเพลิง น้ำมัน น้ำหล่อเย็น และระบบไฮดรอลิกล้วนต้องการการเชื่อมต่อที่ไว้วางใจได้และให้บริการได้ในโลกของเรา นั่นหมายถึงอุปกรณ์ AN ซึ่งเป็นเทคโนโลยีการถ่ายโอนของเหลวแบบโอเพนซอร์สที่มีมาตั้งแต่สมัยสงครามโลกครั้งที่สองเราทราบดีว่าพวกคุณหลายๆ คนกำลังทำงานเกี่ยวกับรถแข่งของคุณในระหว่างการหยุดชั่วคราว ดังนั้นสำหรับผู้ที่กำลังวางท่อประปาในรถใหม่ หรือผู้ที่มีเส้นสายที่จำเป็นต้องเข้ารับบริการ เราขอเสนอไพรเมอร์แปดขั้นตอนสำหรับวิธีที่ง่ายที่สุดที่เราทราบ สร้างเส้น

ขั้นตอนที่ 1: คีมจับที่มีขากรรไกรอ่อน (XRP PN 821010) เทปจิตรกรสีน้ำเงิน และเลื่อยเลือยตัดโลหะที่มีฟันอย่างน้อย 32 ฟันต่อนิ้วพันเทปไว้รอบสายยางถักที่คุณคิดว่าจะต้องตัด วัดและทำเครื่องหมายตำแหน่งที่แท้จริงของการตัดบนเทป จากนั้นตัดสายยางผ่านเทปเพื่อป้องกันไม่ให้สายถักเปียหลุดลุ่ยใช้ขอบของขากรรไกรแบบอ่อนเพื่อให้แน่ใจว่าการตัดเป็นแนวตรงและตั้งฉากกับปลายท่อ

ขั้นตอนที่ 2: ใช้มีดคัตเตอร์แนวทแยงเพื่อเล็มสายถักสแตนเลสส่วนเกินออกจากปลายท่อใช้ลมอัดเป่าสิ่งปนเปื้อนออกจากท่อก่อนติดตั้งฟิตติ้ง

ขั้นตอนที่ 3: ถอดสายยางออกจากขากรรไกรอ่อน และติดตั้งข้อต่อด้านเต้ารับ AN เข้าที่ตามภาพแกะเทปสีน้ำเงินออกจากปลายสายยาง และติดตั้งสายยางเข้ากับเต้ารับโดยใช้ไขควงปากแบนขนาดเล็กขันเข้า

ขั้นตอนที่ 4: คุณต้องการช่องว่าง 1/16 นิ้วระหว่างปลายสายยางกับเกลียวแรก

ขั้นตอนที่ 5: ทำเครื่องหมายด้านนอกของท่ออ่อนที่ฐานของซ็อกเก็ต เพื่อให้คุณทราบได้ว่าท่อหลุดออกหรือไม่เมื่อคุณขันปลายใบมีดของข้อต่อเข้ากับซ็อกเก็ต

ขั้นตอนที่ 6: ติดตั้งด้านคัตเตอร์ของข้อต่อเข้ากับขากรรไกรแบบนิ่ม และหล่อลื่นเกลียวและปลายตัวผู้ของข้อต่อที่เข้าไปในท่อเราใช้น้ำมัน 3-in-1 ที่นี่ แต่สารป้องกันการแข็งตัวก็ใช้ได้

ขั้นตอนที่ 7: จับสายยาง ดันสายยางและด้านเต้ารับของข้อต่อเข้ากับข้อต่อด้านใบมีดในคีมจับหมุนท่อตามเข็มนาฬิกาด้วยมือเพื่อยึดเกลียวหากท่อถูกตัดเป็นสี่เหลี่ยมจัตุรัสและเกลียวได้รับการหล่อลื่นอย่างดี คุณก็จะสามารถยึดเกลียวได้เกือบครึ่งหนึ่ง

ขั้นตอนที่ 8: ตอนนี้หมุนท่อไปรอบๆ และยึดด้านซ็อกเก็ตของข้อต่อเข้ากับขากรรไกรแบบอ่อนใช้ประแจปากตายปากแบนหรือประแจ AN อะลูมิเนียมเพื่อขันให้ด้านหัวกัดของข้อต่อเข้าในซ็อกเก็ตให้แน่นขันให้แน่นจนมีช่องว่าง 1/16 นิ้วระหว่างน็อตที่ด้านคัตเตอร์ของข้อต่อและด้านซ็อกเก็ตของข้อต่อทำความสะอาดข้อต่อและล้างด้านในของท่อที่เสร็จแล้วด้วยตัวทำละลายก่อนติดตั้งบนรถทดสอบการเชื่อมต่อเพื่อเพิ่มแรงดันใช้งานสองเท่า ก่อนที่คุณจะวางฟิตติ้งเพื่อใช้งานบนลู่วิ่ง

(จาก เดวิด เคนเนดี้)