China HAOFA 30-70PSI ปรับความดันน้ำมันเชื้อเพลิง EFI Bypass Bypass Bypass Kit Universal พร้อมมาตรวัดความดันและอะแดปเตอร์อะแดปเตอร์ 6AN ORB ADAPTER ผู้ผลิตและซัพพลายเออร์สีแดง Haofa

HAOFA 30-70PSI ปรับความดันเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง EFI Bypass Bypass Return Kit Universal พร้อมมาตรวัดความดันและอลูมิเนียมอลูมิเนียมสีดำและสีแดง 6AN

HAOFA 30-70PSI ปรับความดันเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง EFI บายพาสบายพาสชุดสากลที่มีมาตรวัดความดันและอะแดปเตอร์อะแดปเตอร์ 6AN ORB อลูมิเนียมสีดำและสีแดง

ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นสิ่งที่ต้องมีสำหรับระบบ EFI ใด ๆ ควบคุมความดันของเชื้อเพลิงที่ไหลผ่านระบบทำให้แรงดันเชื้อเพลิงคงที่แม้ในระหว่างการเปลี่ยนแปลงความต้องการเชื้อเพลิงอย่างมาก ตัวควบคุมความดันบายพาสนี้รูปแบบการคืนสินค้าให้แรงดันเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องไปยังพอร์ตทางออก - ความดันเกินความดันจะถูกส่งออกผ่านพอร์ตการส่งคืนตามต้องการ
ตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงต่อแรงดันอากาศ/เพิ่มสิ่งนี้นำไปสู่การที่หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถรักษาอัตราส่วนที่สมบูรณ์แบบระหว่างเชื้อเพลิงและการเพิ่มและเป็นสิ่งที่ดีสำหรับการส่งเสริมประสิทธิภาพของรถยนต์ ชุดควบคุมแรงดันเชื้อเพลิงเชื้อเพลิง EFI นี้สามารถรองรับการใช้งานได้สูงสุด 1,000 แรงม้าตัวควบคุมบายพาส EFI สามารถจัดการปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง EFI ที่ไหลสูงและเครื่องจักรที่ก้าวร้าวที่สุด
ช่วงความดันที่ปรับได้: 30PSI -70PSI คุณสามารถควบคุมแรงกดดันตามความต้องการของคุณ ช่วงมาตรวัดแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงคือ 0-100PSI จัดเตรียมพอร์ต Inlet/Outlet สองพอร์ต ORB-06 พอร์ต return ORB-06 หนึ่งพอร์ต, พอร์ตสูญญากาศ/เพิ่มหนึ่งพอร์ตและหนึ่งพอร์ต 1/8″ NPT NPT พอร์ต (Thread NPT ต้องใช้เกลียวเกลียวเพื่อปิดผนึก) วัสดุ: โลหะผสมอลูมิเนียม รวมแพ็คเกจ: ตามรูปหลักที่แสดง
พอดีสากลสำหรับระบบ EFI ของยานพาหนะส่วนใหญ่ ตำแหน่งตัวควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปรับได้ดีที่สุดคือหลังจากรางเชื้อเพลิง (S) เมื่อเป็นไปได้ ด้านล่างคือผลตอบแทน (ส่งคืนเชื้อเพลิงส่วนเกินผ่านสายไปยังถังน้ำมันเชื้อเพลิง) และด้านข้างเป็นทางเข้าและทางออก ไม่สำคัญว่าทิศทางของการไหลผ่านทางเข้า/ทางออก ปรับสกรูที่ตั้งไว้ด้านบนเพื่อรับแรงดันที่ต้องการ

ส่งอีเมลถึงเรา