หม้อน้ำอลูมิเนียมแบบติดตั้งโดยตรงให้ความเย็นมากกว่าหม้อน้ำทองแดงเดิม ออกแบบมาสำหรับยานยนต์สมรรถนะสูง มีคุณสมบัติต่างๆ เช่น ช่องเติมอลูมิเนียมแท่งที่กลึงขึ้นรูป โครงสร้างเชื่อมเต็ม และท่อขนาดใหญ่ 1 นิ้ว จำนวน 2 แถวที่เว้นระยะห่างอย่างเหมาะสมเพื่อการไหลของอากาศสูงสุดและการระบายความร้อนบนท้องถนนแม้ในความเร็วต่ำ ระบบระบายความร้อนเกียร์อัตโนมัติในตัว ตัวเครื่องมีขั้วต่อ NPT 1/4 นิ้ว